Τον Ιούνιο του 2022, το CCX-MAT™ (CCX-M™) εγκαταστάθηκε για να διοχετεύσει αντλούμενο νερό από δεξαμενές καθίζησης σε έξοδο ποταμού στο Kolwezi, στην Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Οι εξορυκτικές εργασίες στο ορυχείο Kamoa Kakula πραγματοποιούνται, κυρίως, υπόγεια.
Λόγω του υψηλού υδροφόρου ορίζοντα και της ύπαρξης μεγάλου όγκου υπόγειων υδάτων, απαιτείται συνεχής άντληση για την εξασφάλιση ασφαλών και ευνοϊκών συνθηκών εργασίας. Το υπόγειο νερό διοχετεύεται σε δεξαμενές καθίζησης, οι οποίες επιτρέπουν στα ιζήματα να καθιζάνουν πριν από την διοχέτευσή τους στην έξοδο του τοπικού ποταμού - με τις λίμνες καθίζησης μέχρι την έξοδο του ποταμού να έχουν μήκος περίπου 4 χιλιομέτρων.
Για να διασφαλιστεί ότι το νερό δεν θα επανεισχωρούσε στο ορυχείο καθώς και για να προστατευθεί το υπόστρωμα από την διάβρωση, χρειαζόταν μια λύση επένδυσης. Το κανάλι, έπρεπε να έχει τη δυνατότητα να αποστραγγίζει όχι μόνο το αντλούμενο νερό αλλά και τα όμβρια ύδατα που συλλέγονται από την υπέργεια λεκάνη απορροής. Επειδή το έδαφος το οποίο διατρέχει το κανάλι, κατά μήκος, είναι λατεριτικό, η ροή του νερού του καναλιού θα προκαλούσε διάβρωση του εδάφους αλλά και θα επέτρεπε στο νερό να επανεισχωρήσει στο ορυχείο.
Εξετάστηκαν διάφορες λύσεις επένδυσης, όπως η τοποθέτηση ενός υποστρώματος γεωμεμβράνης από χυτό σκυρόδεμα, εκτοξευόμενο σκυρόδεμα ή λιθορριπή προστασίας. Ωστόσο, λόγω της κλίμακας του καναλιού και επειδή πλησίαζε η περίοδος των βροχών, απαιτούνταν μια γρήγορη και αποτελεσματική λύση. Επειδή το κανάλι αυτό χρησιμοποιείται για την εκτροπή τόσο του αντλούμενου νερού όσο και του νερού της βροχής, η λύση επένδυσης έπρεπε να αντέχει και να διατηρεί ρυθμούς ροής έως και 6m/s καθώς και να αντέχει στην τριβή που προκαλείται από τα ιζήματα που συσσωρεύονται από την απορροή των όμβριων υδάτων.
Περιοχή 2000ΤΜ - Μεταλλεία, Επιφανειακή υποδομή, Φράγμα καθίζησης, Λίμνες καθίζησης, Κεντρικές λίμνες καθίζησης μόνιμο κανάλι υπερχείλισης Η KCS Civils εγκαθιστά την τεχνολογία Concrete Canvas στο κανάλι υπερχείλισης.
Το CCX-M™ επιλέχθηκε ως η προτιμώμενη λύση επένδυσης λόγω της γρήγορης εγκατάστασής του – απαιτεί ελάχιστο εργατικό δυναμικό και ελάχιστο εξοπλισμό. Το CCX-M™ επιλέχθηκε, επίσης, για το έργο αυτό, διότι αποτελεί ένα υλικό ικανό να αντέξει υψηλούς ρυθμούς ροής ύδατος, να προστατεύσει το κανάλι από οποιαδήποτε διάβρωση και να μετριάσει την εισχώρηση του νερού στο έδαφος.
Πριν από την εγκατάσταση του CCX-M™, το κανάλι έπρεπε πρώτα να σκαφτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Το προφίλ της διώρυγας με πλάτος πυθμένα 2m, πλάτος κορυφής περίπου 7m, βάθος 1,5m και πλευρικές κλίσεις 1:1,5 εκσκάφθηκε στις απαιτούμενες κλίσεις και συμπυκνώθηκε μεταξύ 90 και 95% MOD AASHTO. Απομακρύνθηκε η βλάστηση και τα προεξέχοντα αντικείμενα και τα κενά πληρώθηκαν έτσι ώστε να επιτευχθεί ένα ομοιόμορφο προφίλ. Παράλληλα με το προφίλ του καναλιού, εκσκάφθηκαν και τάφροι αγκύρωσης, βάθους τουλάχιστον 150mm, μετατοπισμένοι κατά 300mm από την κορυφή του προφίλ.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΑΝ 32.000 τ.μ. CCX-M™
Αφού έγινε η εκσκαφή του καναλιού, τα ρολά του CCX-M™ μεταφέρθηκαν στο εργοτάξιο και τοποθετήθηκαν με την χρήση ενός εκσκαφέα. Χρησιμοποιώντας τον βραχίονα του εκσκαφέα, το CCX-M™ τοποθετήθηκε εγκάρσια σε όλο το πλάτος του καναλιού. Το υλικό κόπηκε στο μήκος του με την χρήση βασικών εργαλείων χειρός για να εξασφαλιστεί ελάχιστη απόκλιση 100 mm εντός των τάφρων αγκύρωσης. Κάθε στρώση του CCX-M™ επικαλύφθηκε κατά 100mm προς την κατεύθυνση της ροής του νερού. Πριν από την ένωση των επικαλυπτόμενων στρώσεων, τοποθετήθηκαν ενδιάμεσα, επίπεδα, στρογγυλά καρφιά μέσω της επικάλυψης κάθε συνδέσμου στην μετάβαση από τα πρανή προς τον πυθμένα. Αυτό επιτελούσε μία διπλή λειτουργία αφενός μεν της μη ελάττωσης της ενυδάτωσης κατά την σκλήρυνση του υλικού CCX-M™ αφετέρου δε της αντίστασης στην υδραυλική διάτμηση υπό τις αναμενόμενες συνθήκες ροής. Στην συνέχεια, οι επικαλυπτόμενες στρώσεις του CCX-M™ συγκολλήθηκαν θερμικά με χειροκίνητο συγκολλητή θερμού αέρα για να επιτευχθεί ένας αρμός χαμηλής διαπερατότητας. Για την περαιτέρω ασφάλιση των επικαλυπτόμενων στρώσεων χρησιμοποιήθηκαν βίδες από ανοξείδωτο ατσάλι σε αποστάσεις 100 mm, 50 mm από την άκρη της επικάλυψης. Το υλικό CCX-M™ σταθεροποιήθηκε μέσα σε τάφρους αγκύρωσης και η επίχωση έγινε με μη διαβρώσιμη πλήρωση. Εγκάρσιες τάφροι αγκύρωσης εγκαταστάθηκαν στα άκρα του καναλιού, καθώς και σε όλες τις κατασκευές γύρω από το κανάλι ι. Οι εγκάρσιες τάφροι αγκύρωσης εκσκάφθηκαν σε ελάχιστο πλάτος και βάθος 300mm. Το CCX-M™ κατέληξε μέσα σε αυτές τις τάφρους και στη συνέχεια πληρώθηκε με χυτό σκυρόδεμα.
Λόγω της ταχύτητας και της ευκολίας εφαρμογής του, το CCX-M™ εγκαταστάθηκε με μέσο ρυθμό 10 ρολών (950m2 ) ανά ημέρα από μια ομάδα 10 εργατών. Η ομάδα εγκατάστασης χωρίστηκε σε ομάδες και η κάθε ομάδα ανέλαβε να διεκπεραιώσει από μία από τις εργασίες της τοποθέτησης, της αρμολόγησης, της στερέωσης και της διαβροχής.
Περιοχή 2000ΤΜ - Ορυχεία, Κεντρικές λίμνες καθίζησης μόνιμο κανάλι υπερχείλισης, Σκυρόδεμα, Ορυχεία, Φράγμα καθίζησης, Λίμνες καθίζησης, Επιφανειακή υποδομή
